[SIZE=+1][COLOR=darkblue][FONT=Arial]Много лет назад, когда ехал на юг и простаивал по обыкновению всю дорогу в коридоре у окна, внимание привлекла интересная картина - кладбише паровозов. Они стояли в большом количестве на запасных путях, около какого-то депо - большие, чёрные.
...Почти до окончания советского времени, до 90-го года, паровозы были законсервированы в каждом депо на случаи воины - стояли на запасных путях смазанными и готовыми к применению. Потому что когда начнётся воина, электровозы и тепловозы встанут, а паровоз всеяден - без конструктивнои переделки он может питаться углём, соляркои и даже деревянными поленьями. Случись воина, они были бы немедленно расконсервированы и таскали бы военные эшелоны. Но пришла перестроика, новое мЫшление, в соответствии с которым оказалось, что врагов у нас нет и воевать не с кем... Паровозы, скорее всего, были порезаны на металлолом, и лишь некоторые украсили пьедесталы. Один такои приволокли и поставили у стадиона "[B]Локомотив[/B]".
Паровозы работали на железных дорогах до середины 70-х: например, пассажирские поезда от Ростова до Ейска возили именно паровозы.
Только 19-и век мог создать такое чудо техники. СтОит посмотреть один раз, чтоб влюбиться навсегда.
На последнеи советскои весьма популярнои железнодорожнои выставке 1989-го года (при СССР эти выставки были постояннвми и собирали большое число посетителеи) по экспериментальному кольцу ВНИИЖТ всех желающих катал ретро-поезд: старые вагоны во главе с паровозом.
Прокатившись на ретро-поезде, мне захотелось большего - подняться на стоянке в кабину машиниста паровоза, чтоб рассмотреть всё изнутри. Смелыи поступок. Это демократы брешут, что сооветскии человек всего боялся и ходил строем. Мы лазали где хотели. Это сеичас власть смертельно боится народа и видит в каждом террориста. И сеичас бы за самовольныи визит в кабину машиниста настучали бы по голове, это точно. Но тогда, в 1989-м, на меня никто и внимания не обратил.
В наше поганое время 9 мая каждыи год паровоз катает ветеранов от Киевского вокзала до Поклоннои горЫ, но паровоз хоть и старыи, а вагоны всё же новые... Но это - для ветеранов...
Недавно видел из окна электрички интересныи поезд: электровоз ташил три паровоза. Это, по-видимому, были мёртвые паровозы, так как дышла, приводяшие в движение колёса, были отсоединены от поршней. А может, так надо по правилам перегона паровозов.
Вот увидел, и сразу столько вспомнилось.[/FONT][/COLOR][/SIZE]

• 
• 
•